Toda la gamma de ebikes Next Generation disponible con motor SACHS RS de 110Nm, el más potente.
Con el SACHS RS, NOX está mejorando su serie híbrida con uno de los motores eléctricos más potentes actualmente disponibles en el mercado. Intensa colaboración con la marca alemana Sachs de larga duración, permitió que un sistema de accionamiento dinámico y potente se integrara en el la Serie híbrida; un sistema que eleva la era de las bicicletas eléctricas a un nuevo nivel y representa una simbiosis perfecta con las robustas, y duraderas Bicicletas NOX.
IMPRESIONANTE RENDIMIENTO Y RANGO, INCLUSO BAJO CADENCIA
El SACHS RS representa un alto rendimiento de 110 Nm, incluso a bajo velocidades de pedaleo de 40 a 60 rpm, así como para largas distancias. El motor ofrece este rendimiento de forma continua, ya sea en la subida empinada a
un refugio de montaña o todos los días por la ciudad con dos niños a bordo.
Cuatro modos diferentes proporcionan flexibilidad para controlar la asistencia. Gracias a la programación de software adecuada, el desarrollo de energía parece controlado y armonioso para el ciclista.
Gestión eficiente del motor gracias al sistema de 48 V.
Alto par, incluso a bajas velocidades de pedaleo (112 Nm, salida máxima de 700 W)
Gestión térmica inteligente: sin sobrecalentamiento
Motor totalmente configurable mediante software
La experiencia y estrecha colaboración con la movilidad eléctrica establecida con las empresas, Sachs y BMZ, nuestros desarrolladores y los diseñadores han integrado los poderosos motor y bateria eléctrico en las zonas óptimas de la sofisticada geometría del marco.
Las bicicletas no solo se distinguen por su atractivo apariencia, robustez extrema y sobresaliente manejo sino también – y sobre todo – por un perfecto sistema de accionamiento integrado que cumple con las demandas del ciclismo de montaña.
Gracias a precisos sensores, los accionamientos pueden adaptarse de forma óptima al estilo de conducción individual de e-biker y suministra exactamente la cantidad correcta de potencia adicional, con lo que se implementa perfectamente la filosofía de un viaje con sensaciones naturales.
Fuente: https://sachsmicromobility.com/motor/#hotspot
Con 110 Newton metros, el SACHS RS establece nuevos estándares en términos de rendimiento. Gracias al diseño especial, se dispone de un rendimiento óptimo para todas las aplicaciones y todos los niveles de habilidad. Solo unos pocos ciclistas eléctricos logran una cadencia constantemente alta, por lo que el SACHS RS ofrece un alto par a 40-60 revoluciones de pedal por minuto.
Esto es especialmente beneficioso para los conductores inexpertos de bicicletas de carga o todoterreno en las paradas y arranques de la ciudad. El SACHS RS perdona los «errores de conducción» y ayuda al conductor en los senderos técnicos.
Los conductores deportivos se benefician de velocidades significativamente más altas durante el entrenamiento y pueden mantenerlos por mucho más tiempo. La nueva gestión del motor permite una autonomía significativamente mayor incluso en el modo más potente y un desarrollo de potencia agradablemente controlado que llega al pedal de forma armoniosa. Conduzca siempre con rendimiento.
POTENCIA DEL MOTOR 55 Nm permanente, máx.110 Nm / 180 seg.; Cadencia 40 rpm: 55 Nm, 60-90 rpm: 110 Nm
VELOCIDAD 25 km/h y 45 km/h
SENSORES Sensor de cadencia, fuerza y velocidad
Posibilidad de plato simple y plato doble con Círculo de pernos; (4 puntos, 104 mm);
Posibilidad de correa dentada 30 dientes como mínimo – 50 dientes como máximo
AXISSTANDARDISIS® DriveQ-FACTOR178mm (ISIS® – ancho del eje 135 mm)
GUÍA DE CADENA LÍNEA DE CADENA (CL) Preparación del sistema ISCG05 52,00 mm (Boost estándar)
PESO DEL MOTOR y COLOR 3. 5 kg Negro
OPCIONES Comunicación Bluetooth
